[사건의내막 / 문홍철 기자] = 정부가 기존 '자율운항선박 M.AX 얼라이언스'를 조선업 공정 M.AX까지 확대해 '조선 M.AX 얼라이언스'로 재편하고, 대형조선소·중소조선·기자재사 등이 밀집한 산업단지를 중심으로 5년간 1조 4000억 원 규모의 '3대 플래그십 프로젝트'를 추진하기로 했다.
산업통상부와 해양수산부는 12일 호텔 현대바이라한 목포에서 '조선 M.AX 얼라이언스 전략회의'를 열고 이 같은 내용의 조선업 AI 전환을 위한 프로젝트를 추진한다고 밝혔다.
◆ 목포·영암 M.AX : AI 조선소 등대공장 신설 + 중대블록 조립 공정 혁신
목포·영암 내 총 5960억 원 민관 투자를 통해 중·대조립 공정 M.AX 기술이 적용된 등대공장을 구축하고, 인근 9개 협력사에 기술을 확산한다.
앵커기업인 HD현대삼호는 블록 생산 공정에 적용될 AX 기술 개발을 주도하고, 실증 공장을 구축하여 AX 기술을 검증한다.
HD한국조선해양은 자율 물류·운영 시스템을 개발해 블록 운송, 생산 최적화 등 지능형 야드 시스템을 구축하고 공정 간 연계를 지원한다.
지역 협력사는 앵커기업으로부터 검증된 AX기술을 도입한다.
정부는 앵커기업의 AX 기술 개발을 위해 총 1600억 원 규모 연구개발(R&D)을 지원한다.
이후 앵커기업이 협력사에 AX 기술 이전시 협력사의 현장 AX 기술 적용을 위해 360억 원 규모 설비 보급을 추가 지원할 계획이다.
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▲ 자율운항선박 개발 및 상용화 촉진 기본계획안 비전 및 추진방안(자료=산업통상부, 해양수산부) ©
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◆ 거제·부산 M.AX : 기자재 기업 중심 지원 + 의장 공정 혁신
거제·부산 내 총 5000억 원 민관 투자를 통해 의장품 생산을 위한 AI 기반 설계 및 협업 플랫폼을 도입하고, 기자재 기업의 M.AX를 지원한다.
거제지역에 소재한 앵커기업인 삼성중공업과 한화오션은 자사의 도면 설계 체계를 AX로 전환하고, 설계와 생산 정보를 기자재사와 공유하는 플랫폼을 도입한다.
아울러 AX 경험이 부족한 기자재사의 설계-생산정보 공유 플랫폼 구축과 자동화 로봇 활용을 지원하기 위해 컨설팅에 참여한다.
부산지역은 전국 기자재사의 약 60%가 밀집한 곳으로, 프로젝트에 참여할 기자재사는 설계-생산정보 공유 플랫폼을 도입하고 의장품 생산에 필요한 설비의 자동화를 위해 적극 투자한다.
정부는 앵커기업과 기자재사의 설계-생산 협업 플랫폼 보급과 기자재사의 현장 AX 설비 보급을 위해 총 1000억 원 규모 기반구축을 지원한다.
◆ 군산 M.AX : 초기 생태계 재건 + 소조립 공정 혁신
군산 내 총 3100억 원 민관 투자를 통해 소조립 공정 AX 기술을 개발하고 인근 지역 중소사에 확산한다.
대규모 데이터 전송 인프라도 설치해 실현장으로부터의 소조립 공정 데이터도 수집한다.
앵커기업인 제이오션중공업은 군산조선소 내 소조립 생산 AX 실증설비 투입을 위해 공장을 증설하고, 5G 특화망 인프라 설치 부지도 제공한다.
실증을 통해 검증된 AX 기술은 지역 중소사에 보급하고, 수집된 소조립 공정 데이터는 5G 특화망 인프라를 통해 데이터 라이브러리 등 국가 데이터 저장시설에 전송해 저장한다.
지역 중소사는 검증된 AX 기술을 도입하고, 설비에서 모은 데이터를 공유한다.
정부는 앵커기업의 AX 기술 개발, 조선소 내 5G 특화망 인프라 구축, 지역 중소사의 AX 기술 도입을 위해 총 1100억 원 규모 예산을 투입한다.
◆ 'AI 조선 등대공장' 투자 MOU 체결
한편 이날 행사에서 목포·영암 M.AX 플래그십 프로젝트 관련해 HD현대삼호, 전남광주통합특별시, 대아산업, 영암군, 전남조선해양기자재협동조합, 대불경영자협의회가 'AI 조선소 등대공장 구축' 사업의 성공적 추진 및 지역 중소조선·기자재 제조 M.AX 확산을 위한 MOU를 체결했다.
HD현대삼호와 대아산업은 영암군 대불자유무역지역 내 부지에 총 4000억 원을 투자해 AI 자율운영조선소 등대공장을 구축하고, 성과를 지역 조선 기업과 공유하기로 했다.
전남조선해양기자재협동조합과 대불경영자협의회는 소속 회원사와 함께 지역 내 중소조선·기자재 M.AX를 위한 적극적인 기술 도입과 AX 생산설비 등 신규 투자를 추진한다.
전남광주통합특별시와 영암군은 HD현대삼호 등의 성공적인 투자 이행과 등대공장 구축 및 M.AX 성과 확산을 위해 정부사업 유치, 규제개선 등을 지원하기로 했다.
아울러 해수부와 산업부가 자율운항선박법에 따라 공동 수립한 '제1차 자율운항선박 개발 및 상용화 촉진 기본계획'(2026~2035)도 공개됐다.
양 부처는 자율운항선박의 종합적인 지원을 위해 2035년까지 국제해사기구(IMO) 레벨 4 완전자율운항선박 운항 개시, 완전자율운항선박 수주 1위 등을 목표로 기본계획을 마련했다.
김정관 산업부 장관은 "중소조선·기자재사를 포함한 K-조선 모두가 M.AX로 함께 성장하기 위해서는 '조선 M.AX 얼라이언스' 중심으로 역량을 결집해야 한다"고 강조하며 "조선 M.AX 3대 플래그십 프로젝트를 빠르게 추진해 중소조선·기자재사의 성공사례를 만들고, 이를 조선업 생태계 전반으로 확산하겠다"고 밝혔다.
황종우 해수부 장관은 "자율운항 선박은 해운·조선업의 패러다임을 전환하는 새로운 성장 동력으로 제1차 자율운항 선박 기본계획을 차질 없이 이행하여 세계 자율운항 선박 시장을 선도해 나가겠다"라며 "조선 M.AX 얼라이언스에도 적극 참여해 조선업과 해운업 전반에 M.AX가 확산할 수 있도록 부처 간 협력을 한층 강화하겠다"라고 말했다.
penfree1@hanmail.net
*아래는 위 기사를'구글 번역'으로 번역한 영문 기사의[전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
1.4 Trillion Won Investment for AI Transformation in Shipbuilding... 'Shipbuilding M.AX Alliance' Launched
Three major flagship projects to be implemented in Mokpo-Yeongam, Geoje-Busan, and Gunsan
MOU signed for 400 billion won in private investment for AI shipyard "Lighthouse Factories"
Roadmap for autonomous ships—the "1st Basic Plan for Autonomous Ships"—also unveiled
[Sageonui Naemak / Reporter Moon Hong-cherl] = The government has decided to reorganize the existing "Autonomous Ship M.AX Alliance" into the broader "Shipbuilding M.AX Alliance"—expanding its scope to include AI transformation (M.AX) in shipbuilding processes—and to launch "three major flagship projects" worth 1.4 trillion won over five years, centered on industrial complexes where major shipyards, SMEs, and equipment manufacturers are clustered.
On the 12th, the Ministry of Trade, Industry and Energy and the Ministry of Oceans and Fisheries held the "Shipbuilding M.AX Alliance Strategy Meeting" at Hotel Hyundai by Lahan Mokpo and announced plans to proceed with these projects aimed at the AI transformation of the shipbuilding industry.
◆ Mokpo-Yeongam M.AX: Construction of AI Shipyard "Lighthouse Factories" + Innovation in Medium/Large Block Assembly Processes
Through a total public-private investment of 596 billion won in the Mokpo-Yeongam area, "Lighthouse Factories" (leading smart factories) utilizing M.AX technology for medium and large block assembly processes will be established, and the technology will be disseminated to nine nearby partner companies.
Anchor company HD Hyundai Samho will lead the development of AX technology for block production processes and build a demonstration plant to validate the technology.
HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) will develop autonomous logistics and operation systems to establish an intelligent yard system—covering areas such as block transport and production optimization—and support integration between processes. Local partner companies will adopt proven AX (AI Transformation) technologies from anchor companies.
The government is providing a total of 160 billion KRW in R&D support to help anchor companies develop these AX technologies.
Subsequently, when anchor companies transfer AX technologies to their partners, the government plans to provide an additional 36 billion KRW to support the installation of equipment necessary for applying these technologies on the shop floor.
◆ Geoje & Busan M.AX: Support Focused on Equipment/Component Suppliers + Outfitting Process Innovation
Through a combined public-private investment of 500 billion KRW in the Geoje and Busan regions, AI-based design and collaboration platforms for outfitting component production will be introduced, and M.AX initiatives for equipment and component suppliers will be supported.
Anchor companies based in Geoje—Samsung Heavy Industries and Hanwha Ocean—will transition their blueprint design systems to AX and implement platforms to share design and production data with equipment and component suppliers.
Furthermore, they will provide consulting support to help suppliers—who may lack AX experience—establish design-production data sharing platforms and utilize automation robots.
As the Busan region is home to approximately 60% of the nation's equipment and component suppliers, participating companies will adopt design-production data sharing platforms and invest heavily in automating the equipment used for outfitting production.
The government will provide 100 billion KRW in infrastructure support to facilitate the deployment of design-production collaboration platforms between anchor companies and suppliers, as well as the installation of AX-enabled equipment at supplier sites.
◆ Gunsan M.AX: Rebuilding the Early-Stage Ecosystem + Sub-assembly Process Innovation
Through a combined public-private investment of 310 billion KRW in Gunsan, AX technologies for sub-assembly processes will be developed and disseminated to small and medium-sized enterprises (SMEs) in the surrounding area.
Large-scale data transmission infrastructure will also be installed to collect data on sub-assembly processes directly from the production site. Anchor company J-Ocean Heavy Industries will expand its factory at the Gunsan Shipyard to install AX (AI Transformation) demonstration equipment for sub-assembly production and provide a site for the installation of 5G private network infrastructure.
AX technologies validated through these demonstrations will be disseminated to local SMEs, while data collected from sub-assembly processes will be transmitted via the 5G private network infrastructure to national data repositories, such as data libraries, for storage.
Local SMEs will adopt the validated AX technologies and share the data collected from their equipment.
The government will invest a total of 110 billion won to support the anchor company's AX technology development, the establishment of 5G private network infrastructure within the shipyard, and the adoption of AX technologies by local SMEs.
◆ MOU Signed for 'AI Shipbuilding Lighthouse Factory' Investment
Meanwhile, during the event, HD Hyundai Samho, the Jeonnam-Gwangju Integrated Special City, Dae-A Industrial, Yeongam-gun, the Jeonnam Shipbuilding & Marine Equipment Cooperative, and the Daebul Business Owners' Council signed an MOU regarding the Mokpo-Yeongam M.AX Flagship Project. The agreement aims to successfully implement the "AI Shipyard Lighthouse Factory" project and expand M.AX adoption among local small and medium-sized shipbuilding and equipment manufacturing companies.
HD Hyundai Samho and Dae-A Industrial agreed to invest a total of 400 billion won to build an AI-driven autonomous shipyard "Lighthouse Factory" on a site within the Daebul Free Trade Zone in Yeongam-gun and to share the resulting achievements with local shipbuilding companies.
The Jeonnam Shipbuilding & Marine Equipment Cooperative and the Daebul Business Owners' Council, together with their member companies, will actively pursue technology adoption and new investments—such as AX production facilities—to drive M.AX implementation among local small and medium-sized shipbuilding and equipment firms. The Jeonnam-Gwangju Integrated Special City and Yeongam County have agreed to provide support—such as attracting government projects and easing regulations—to facilitate successful investment implementation by companies like HD Hyundai Samho, the establishment of "Lighthouse Factories," and the expansion of M.AX achievements.
Additionally, the "1st Basic Plan for Promoting the Development and Commercialization of Autonomous Ships" (2026–2035), jointly formulated by the Ministry of Oceans and Fisheries and the Ministry of Trade, Industry and Energy in accordance with the Autonomous Ship Act, was unveiled.
To provide comprehensive support for autonomous ships, the two ministries established a basic plan targeting the launch of operations for fully autonomous ships (IMO Level 4) by 2035 and securing the top global position in orders for such vessels.
Minister of Trade, Industry and Energy Kim Jeong-gwan emphasized, "For the entire 'K-Shipbuilding' sector—including small and medium-sized shipbuilders and equipment manufacturers—to grow together through M.AX, we must pool our capabilities around the 'Shipbuilding M.AX Alliance'." He added, "We will rapidly advance the three major Shipbuilding M.AX flagship projects to create success stories for SMEs in the industry and spread these achievements across the entire shipbuilding ecosystem."
Minister of Oceans and Fisheries Hwang Jong-woo stated, "Autonomous ships serve as a new growth engine that will shift the paradigm of the shipping and shipbuilding industries; we will lead the global autonomous ship market by faithfully implementing this first basic plan." He further noted, "We will actively participate in the Shipbuilding M.AX Alliance and further strengthen inter-ministerial cooperation to ensure that M.AX spreads throughout the shipbuilding and shipping sectors."
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