[사건의내막 / 박연파 기자] = 총연장 12.9㎞인 별내선이 오는 10일 개통해 별내역(경춘선 환승)부터 시작해 다산역, 동구릉역, 구리역(경의중앙 환승), 장자호수공원역, 암사역사공원역을 거쳐 서울 도시철도 8호선 기·종점인 암사역에 연결된다.
별내에서 잠실역까지 버스로 55분(자동차 45분)이 걸렸으나, 별내선을 타면 27분 만에 도착할 수 있게 된다.
혼잡관리를 위해 예비열차를 투입하고 시내·마을버스를 신설하는 등 연계교통체계를 정비하고, 천호·잠실·석촌·가락시장·별내역 등에 안전관리 인력을 배치한다.
국토교통부는 서울 도시철도 8호선 연장선인 별내선이 10일부터 운행을 개시한다고 밝혔다. 별내→모란 방향 첫 차는 오전 5시 32분, 암사→별내 방향은 오전 5시 28분 출발한다.
박상우 국토교통부 장관은 오세훈 서울특별시장, 김동연 경기도지사와 함께 개통 하루 전인 9일 별내역을 방문해 그동안의 사업경과와 계획을 보고받고 현장을 점검하는 등 개통 기념행사를 개최할 예정이다.
별내선은 남양주(별내, 진건), 구리(갈매, 다산) 등 수도권 동북부 지역 택지지구의 광역교통개선대책 일환으로 2015년 9월 착공 이후 1조 3806억 원을 투입해 10년 만에 개통하는 광역철도다.
총연장 12.9㎞인 별내선은 별내역(경춘선 환승)부터 시작해 다산역, 동구릉역, 구리역(경의중앙 환승), 장자호수공원역, 암사역사공원역을 거쳐 서울 도시철도 8호선 기·종점인 암사역에 연결된다.
기존에 별내에서 잠실역까지 버스로 55분(자동차 45분)이 걸렸으나 별내선을 타면 27분 만에 도착할 수 있게 돼, 기존 이동시간 대비 20분 이상 출퇴근 시간을 단축할 것으로 기대된다.
별내선을 운행하는 열차는 대형 중전철 형식(1인 유인운전)으로, 6칸 1편성 936명이 정원으로, 혼잡도 150% 기준으로는 1404명을 수송한다.
다른 도시철도와 같이 수도권 통합요금제를 적용받고, 시·종점(별내~암사역) 간 평균 역간 거리는 2.08㎞, 소요시간은 19분으로 평균 40.7㎞/h 속도로 운행하게 된다.
개통 전 8호선은 20편성(4편성 예비)을 운행했으나, 개통 뒤에는 9편성이 늘어 29편성(5편성 예비)이 별내선과 8호선을 운행할 예정이다.
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▲ 별내선 개통으로 단축될 이동시간 안내.(정보그림=국토교통부) ©
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별내선 내 역사는 지역주민 수요 등을 고려해 경기 5개, 서울 1개 등 모두 6개를 구축했다.
별내역은 7만 명이 거주(2023.11 기준)하는 별내지구 주민이 이용하게 될 역사로 현재 일 3000여 명이 경춘선을 이용 중이나, 앞으로 서울 잠실로 27분 만에 접근할 수 있고 경춘선·별내선 간 환승까지 가능하게 돼 이용수요가 크게 증가할 것으로 전망된다.
구리역은 현재도 일 1만 2000명이 이용(2024.6 기준) 중인 역사로 앞으로 경의중앙선·별내선 간 환승이 가능하게 된다.
망우역(7000명/일)·양원역(3000명/일)·도농역(1만 명/일) 등 경의중앙선 이용객들도 구리역을 통해 서울 강동·송파구로 이동할 것으로 예상된다.
다산역은 3만 2000가구(약 8만 명)가 거주하는 다산신도시 주민들이 이용하게 될 신설역사로, 그동안 신도시를 관통하는 도시철도가 없어 철도 접근성이 낮았던 애로를 다소나마 해소할 수 있을 것으로 기대된다.
한편 별내선 개통을 기념하기 위해 박상우 국토부 장관, 오세훈 서울특별시장, 김동연 경기도지사를 비롯해 국회의원, 시·도의원, 기초자치단체장 및 지역주민 등 100여 명이 참석해 9일 오후 개통식을 개최한다.
이와 함께, 국토부와 서울특별시·경기도·남양주시·구리시·강동구청은 관련 TF를 구성하고, 별내선 개통에 맞춰 혼잡상황 관리 및 교통편의 제고를 위한 연계교통체계도 정비한다.
우선, 혼잡상황을 방지하기 위해 암사역~천호역~강일역 등을 지나는 3324번 노선을 신설해 하루 90회 운행하고, 천호역 환승 수요 분산을 위해 하남~잠실을 잇는 9302번 광역버스를 오는 10월부터 2회 증차한다.
역사 환승연계 강화를 위해 시내버스 증차 및 경로조정도 병행해 다산역의 접근성 제고를 위해 8개 노선 16대를 증차한다.
구리역·장자호수공원역을 이용하는 남양주 가운·지금지구 지역 주민을 위해 구리역을 연결하는 2개 노선 7대를 증차해 접근성을 높인다.
별내역도 기존 버스노선 변경과 함께 2개 노선 5대를 증차하고, 별내역과 별내별가람역을 직결하는 2개 노선 6대를 신설한다.
남양주·구리시 탑승객이 서울로 유입되어 천호역~잠실역~석촌역 구간의 혼잡도 상승에 대비하고 안전관리를 강화하기 위해 암사에서 출발하는 열차(예비) 2편성을 투입할 계획이다.
또한, 출퇴근 시간에 열차시격을 조정하는 등 출퇴근시간대 각 5회 증회 운행을 통해 열차 수송력을 높여 혼잡상황을 방지한다.
아울러, 별내선 개통 전 서울구간 주요 환승역사에 교육을 마친 전문인력 93명을 배치해 안전활동 중이다.
경기도에서도 관내 주요 환승역사(구리역, 별내역, 다산역)에 안전관리인력 29명을 배치해 승·하차 계도 등 사고예방에 힘쓴다.
이어서, 비상 상황 대응체계를 구축해 비상상황 발생 때 재난 안전 핫라인을 통해 역무원→역장·사업소장 보고 이후 현장 출동 및 경찰·소방(구급) 지원요청 등 신속하게 대응한다.
실시간 혼잡정보를 서울교통공사 지하철 앱(또타)에 표출하고 있으며, 탑승객은 열차탑승 전 5단계(여유~혼잡)의 혼잡정보를 사전 확인할 수 있다.
박상우 장관은 “별내선은 경기도 남양주·구리시 주민들이 10년 이상 기다려 온 숙원사업이었다”고 밝히고 “별내선 개통으로 출퇴근 시간이 20분 이상 단축되면 수도권 동북부 지역의 교통편의가 획기적으로 개선될 것으로 기대하며, 개통 이후에도 이용객의 교통편의와 안전문제를 각별히 챙기겠다”고 말했다.
penfree1@hanmail.net
*아래는 위 기사를'구글 번역'으로 번역한 영문 기사의[전문]입니다. '구글번역'은 이해도 높이기를 위해 노력하고 있습니다. 영문 번역에 오류가 있을 수 있음을 전제로 합니다.<*The following is [the full text] of the English article translated by 'Google Translate'. 'Google Translate' is working hard to improve understanding. It is assumed that there may be errors in the English translation.>
Namyangju~Jamsil 27 minutes… Subway Line 8 Byeollae Line opens on the 10th
Dasan-Donggureung-Guri-Jangjaho Lake Park-Amsa History Park-Amsa Station total extension of 12.9km
Introducing spare trains and newly installing city and village buses to manage congestion
[Inside Story / Reporter Park Yeon-pa] = The Byeollae Line, with a total length of 12.9km, will open on the 10th, starting from Byeollae Station (transfer to Gyeongchun Line) and passing through Dasan Station, Donggureung Station, Guri Station (transfer to Gyeongui-Jungang), Jangjaho Lake Park Station, and Amsa History Park Station, connecting to Amsa Station, the starting and ending point of Seoul Subway Line 8.
It used to take 55 minutes by bus (45 minutes by car) from Byeollae to Jamsil Station, but if you take the Byeollae Line, you can get there in 27 minutes.
In order to manage congestion, we will reorganize the interconnected transportation system by deploying spare trains and installing new city and village buses, and deploy safety management personnel to Cheonho, Jamsil, Seokchon, Garak Market, and Byeolnae Station.
The Ministry of Land, Infrastructure and Transport announced that the Byeolnae Line, an extension of Seoul Metro Line 8, will begin operation on the 10th. The first train from Byeolnae to Moran will depart at 5:32 AM, and the first train from Amsa to Byeolnae will depart at 5:28 AM.
Minister of Land, Infrastructure and Transport Park Sang-woo, along with Seoul Mayor Oh Se-hoon and Gyeonggi Province Governor Kim Dong-yeon, will visit Byeolnae Station on the 9th, the day before the opening, to receive reports on the progress and plans of the project so far and to hold an opening ceremony to inspect the site.
The Byeollae Line is a metropolitan railway that opened 10 years after its construction began in September 2015 with an investment of 1.3806 trillion won as part of a metropolitan transportation improvement plan for residential areas in the northeastern part of the metropolitan area, including Namyangju (Byeollae, Jingeon) and Guri (Galmae, Dasan).
The Byeollae Line, with a total length of 12.9 km, starts from Byeollae Station (transfer to Gyeongchun Line) and passes through Dasan Station, Donggureung Station, Guri Station (transfer to Gyeongui-Jungang), Jangja Lake Park Station, and Amsa History Park Station, connecting to Amsa Station, the starting and ending point of Seoul Metro Line 8.
Previously, it took 55 minutes by bus (45 minutes by car) from Byeollae to Jamsil Station, but with the Byeollae Line, it will take only 27 minutes, which is expected to shorten commuting times by more than 20 minutes compared to the existing travel time.
The trains running the Byeollae Line are large-scale heavy rail trains (operated by one person), with a capacity of 936 people per 6-car train, and 1,404 people when the congestion rate is 150%.
Like other urban railways, it is subject to the metropolitan area integrated fare system, and the average distance between the starting and ending stations (Byeollae~Amsa Station) is 2.08 km, the travel time is 19 minutes, and it operates at an average speed of 40.7 km/h.
Before the opening, Line 8 operated 20 trains (4 trains in reserve), but after the opening, 9 trains will be increased, and 29 trains (5 trains in reserve) will operate on the Byeollae Line and Line 8.
Considering the needs of local residents, a total of 6 stations were built on the Byeollae Line, 5 in Gyeonggi and 1 in Seoul.
Byeolnae Station is a station that will be used by residents of Byeolnae District, where 70,000 people live (as of November 2023). Currently, about 3,000 people use the Gyeongchun Line every day, but in the future, it will be possible to access Jamsil, Seoul in 27 minutes, and transfers between the Gyeongchun Line and Byeolnae Line will be possible, so the demand for use is expected to increase significantly.
Guri Station is currently a station used by 12,000 people every day (as of June 2024), and transfers between the Gyeongui-Jungang Line and Byeolnae Line will be possible in the future.
It is expected that users of the Gyeongui-Jungang Line, such as Mangwoo Station (7,000 people/day), Yangwon Station (3,000 people/day), and Donong Station (10,000 people/day), will also travel to Gangdong and Songpa-gu in Seoul through Guri Station.
Dasan Station is a new station that will be used by residents of Dasan New Town, which has 32,000 households (approximately 80,000 people), and it is expected to somewhat resolve the difficulties in accessibility to the railway due to the lack of a subway line running through the new town.
Meanwhile, to commemorate the opening of the Byeollae Line, Minister of Land, Infrastructure and Transport Park Sang-woo, Seoul Mayor Oh Se-hoon, Gyeonggi Province Governor Kim Dong-yeon, as well as about 100 people including members of the National Assembly, city and provincial council members, heads of local autonomous bodies, and local residents will hold an opening ceremony on the afternoon of the 9th.
In addition, the Ministry of Land, Infrastructure and Transport, Seoul Metropolitan City, Gyeonggi Province, Namyangju City, Guri City, and Gangdong District Office will form a related task force and also organize a connected transportation system to manage congestion and improve transportation convenience in line with the opening of the Byeollae Line.
First, to prevent congestion, the 3324 route passing through Amsa Station~Cheonho Station~Gangil Station will be newly established and operated 90 times a day, and the 9302 intercity bus connecting Hanam~Jamsil will be increased twice starting in October to disperse the demand for transfers at Cheonho Station.
In order to strengthen the transfer connection between historical stations, the number of city buses will be increased and the routes will be adjusted in parallel, and 16 buses on 8 routes will be increased to improve accessibility to Dasan Station.
For residents of Namyangju Gwan-an and Jigeum-jigu who use Guri Station and Jangja Lake Park Station, 7 buses on 2 routes connecting Guri Station will be increased to improve accessibility.
In addition to changing the existing bus routes at Byeollae Station, 5 buses on 2 routes will be increased, and 6 buses on 2 routes directly connecting Byeollae Station and Byeollae Byeolgaram Station will be newly established.
In order to prepare for the increase in congestion in the Cheonho Station-Jamsil Station-Seokchon Station section due to the influx of passengers from Namyangju and Guri City to Seoul and to strengthen safety management, two trains (reserve) departing from Amsa will be deployed.
In addition, train schedules will be adjusted during rush hours, and train transport capacity will be increased by increasing the number of trains by five times during rush hours to prevent congestion.
In addition, 93 professional personnel who completed training have been deployed to major transfer stations in the Seoul section before the opening of the Byeollae Line and are conducting safety activities.
Gyeonggi Province has also deployed 29 safety management personnel to major transfer stations (Guri Station, Byeollae Station, Dasan Station) in the province to prevent accidents such as guidance for boarding and disembarking.
In addition, an emergency response system will be established so that when an emergency occurs, the station staff → station manager and business office manager will report to the site through the disaster safety hotline, and then the police and fire department (ambulance) will respond quickly by requesting assistance.
Real-time congestion information is displayed on the Seoul Metro subway app (Ttota), and passengers can check the congestion information in 5 stages (free to crowded) before boarding the train.
Minister Park Sang-woo said, “The Byeollae Line has been a long-awaited project for more than 10 years by residents of Namyangju and Guri in Gyeonggi Province,” and added, “With the opening of the Byeollae Line, commuting times will be shortened by more than 20 minutes, and transportation convenience in the northeastern part of the metropolitan area is expected to be dramatically improved. We will also pay special attention to transportation convenience and safety issues for passengers even after the opening.”
penfree1@hanmail.net
